短足ライダー日記　　　　　　　　　　　発進　滋賀　　

　　　　　　　ようこそ〜
つたない私のブログにおこし頂き,
有難うございます。
こんな、愚かな管理人ですが、
頑張って生きてます。
色々大変な事も含めて、
幸せだと思える人生を,
生きて行きたいと思ってます
このブログは、
皆さんの優しさと,
私の愚かさで成り立っております。

どうぞ宜しく　お願いいたします　＾＾


↑の写真の様なへっぽこライダーです。
稲妻1200以外は乗り換えてすぐの写真です。
今は・・・
さあ〜どの程度なんだか〜〜　笑

ただ今、57歳、馬鹿ッ主婦！
今日も元気だ！
タバコがまいう〜＾＾

ＧＳ１２００ＳＳの近況
　2003年一月末新車購入　
　　発売二年近くまって、新車で購入

2004年四月22000ｋｍ
　　　　　　ウインタースポーツ骨折＾＾；
　　　　九月復帰

２００７年　１１月（68500ｋｍ）
　　エンジンオイルが、減る限界に達したので、ついにＯＨ
　　ＯＨ後、エンジン停止と、アクセル高回転のボアつきで
再度　ついに、メーカードックいり

　


ＫＯＰＰＥの記憶・・・・写真です
http://red.ap.teacup.com/0214/
時々更新中

　

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＫＯＰＰＥこと志津　

どうなんだろう、これでいいのか、
バンディッド1200ｓのオイルクーラーに、カバーが無い。
ＧＳ1200ｓｓには、保護してるカバー（ネット状のもの）があるので、
放熱するあの、アミアミが綺麗です。しかし

バンディッドはむき出しでした。
よって、ドミノ倒し状態に一部がなんってましたーー；

保護してくれるアミ状のものはナ無くて普通なのだろうか？
稲妻のあった？
ＺＲＸ1100にはあったような〜


あんなやわらかいもの、すぐつぶれるわよーー；

爪楊枝で、一個づつ起こしていかないと駄目なのか？


油温といい気になる事ばかりーー；

日曜に70度。。。
火曜に60・・・


次は・。。。。


何度なんだよ〜〜


あああ〜恐ろしいーー；
発進してすぐ、エンジンストップしたら、
耐える力は最初からない!　　

今日のすごい話。
大きな較差店を左折で曲がって、すぐ、
一号線の大きなスタンドに左折ではいりました。
お山に行くときはいつもここです。
出るときみ左折なので、ラクだし、

私の癖は意味もなく、
左折のときは小さく左端の白線があるならそれを基準に曲がります、

今日もスタンドから出るとき、左右確認して、
普通に左折・・
前かそんげ〜勢い普通トラックがやってきました。
私の車線です、トラックは逆走なのです。

交差点に右折ラインまで、かなりのフライングでした。

私は、普通に左折と同時に、シールドに手が＾＾；

で、ＧＳは進路変更するでもなく
曲がったそのまま、左手もまだメットにかかったまま、

トラックとすれ違ったのでした。

普通に曲がったら
多分正面衝突してたでしょう・・・



その後、私は固まりましたが・・・・笑
シールドにグローブかまれたまま＾＾；




今日も元気に生き延びた〜〜＾−＾；

癖で助かる事もあるだすな〜〜＾＾

やっと、
ＧＳ1200ｓｓにもＢＴ−016が前後に入りました＾＾；
バンディッド1200ｓにつけたときみたいに、感動は無かったーー；

フロントが先で、Ｒが後だったのですが、
Ｆだけ替えたときのような感動は無く、ただブレーキがかけやすくなっただけ。

なんだかな〜って感じのＲの皮むきでした。

でも、ブレーキが安心してかけれたのは、タイヤの溝があれば、
多分とんなタイヤでも満足したと思う　笑


しかし、ブレーキがかけれるのってほんまええね〜〜　＾−＾；

ツルツルのオーバーパンツだと、股関節が両方痛いーー；

ああ〜歩くのが辛い・・泣

多分、これから少しずつ、
おや？
いいんちゃうの〜って思えると思うので、期待！

信号が逆光で、見えにくい時間帯に、
信号が黄色に、
赤になるのも青になるのも見にくい状態で。
うしろから、追突されそうでした。

信号はよく見ていましょう・・・汗汗

ミラーに写ったおばさんが必死なのが
怖かったー＾−

車乗るのも腹筋あったほうがいいよ＾−＾；

見逃すと青になったのも。わかりずらいので、
信号凝視＾＾でしょうが＾−＾；


今日、駐車場の出入り口で事故あった模様
お回りさんにドキッ
事故処理だったようですが・・

ほんと、出入り口は最近危ないのです。
出る車は、出たい〜〜だけで、入ってくる車、
バイクのラインまでつぶして
止まってます最近そんなのが多くなって来てるので、
危ないな〜と思った、多分三台絡んだ事故でしょうね。
出たい車に進路奪われ、左折で入れないとこに、
後続車が、止まらないだろうと思っての追突を、
この前聞いたばっかりだしーー；


一方通行逆走で進入して、
曲がりきれず、車線を全部止めたばか者も今日みたし〜
恥かしよ、彼女乗ってたし、
降られろ、ば〜〜か・・・
なんて思ってないけど、
彼女、そんなろくでもない男はあかんぞよ＾＾；

ＧＳ1200ｓｓのリアータイヤ交換ーー；
まるまる一ヶ月で
二台交換になるとはーー；
こんなことなら、バーゲンのとき二台分注文しておけばよかった　
ざっと９０００円ほど損しかな〜＾＾
帰りだったので、ひの菜を積んだまま、バイクはタイヤ交換に・・・笑


私の計画も無残に崩れました。

計画では、29日にめでたく、喪が明けるので、
プチツーリングにでも行きたい＾＾
それからタイヤ交換して、皮むきして・・・
な〜んて考えてたのですが、

今日めでたく、交差点で終わったタイヤだったと気づきました。
すんげ〜音とともに・・・汗汗

ブレーキミスです＾＾；
にぎりごけしそうになりました＾＾

多分フロントタイヤに016を履いてしまったので、
014の寿命が短くなったのかのかもしれません。
なんと4350ｋｍでした〜〜〜ナムッ〜〜〜
私の走り方でそれは無いと思う。
せめて5500ｋｍは持たせるよ＾＾
スリップライン出てても。。


今日は最初から変でした。
足つきが良いんですーー；
パンク？空気圧？
Ｇパンだから？
両足のつま先が一度につくのです。
怖いです　　
普通は安心なはずが、私には恐怖ーー；

バンク中に滑ったのじゃなく、
信号が替わりそうだったので、
加速して進入・・・
フルブレーキに近い状態で、曲がるまでに、
自分の体と、バイクが合わなかった・・・　笑

がががが〜〜と音とともに・・・

いや〜空気圧だとばかり思ってたので、
恐怖は倍増ーー；

終わったタイヤならそれなりに対処できたのにね＾＾


ま、無料点検もしてもらえたので、
良しとしますか・・・


あああ〜後遺症で、交差点でめちゃ緊張した〜〜〜＾＾；

いつもなら、缶コーヒー飲んでも、帰りは、
帰りはトイレに寄らずに帰れるのに〜
缶コーヒーがもう飲むなの季節が、いきなりきました。

ほんま激マズ・・１２０円＾＾；
昨日だけは、キャンセルの電話待ちましたよ〜
でも携帯は鳴らなかった＾＾；



お、いつもの半分の仕事量＾＾；

ちとうれし・・・笑

しかし、いきなりドタキャンひとりでて、
結果三人で仕事のとこ、
二人になり、
その後、ひとりが、マンツーマンになり・・・
私が大半をこなすことに・・・
私はいいんです、仕事は嫌いじゃないので、
でも相手は可愛そう・・＾＾；
仕事量が増えても、時間厳守。。
けっか、手抜きになるとこがでてくる・・・
基準時間でも満足じゃない時間なのにな〜
でも、
そうしないと終わらないのですから。・・・・


もう10年以上なるこのバイト・・
でも手抜きさせられると、ほんと辛い。

私は、次がある、
次頑張ろうって・・・
でも相手にしたら、
一度の体験


もう二度は無い、一度きりなんだから〜
しかたないのだろうかこの状態は、
心が少し痛い。



満足のいく仕事じゃなかった昨日
やり直しがきかないのだから、


しっか〜〜し、何も言えないんのだ〜〜




私は、吹けば飛ぶような〜バイトひと＾−＾；

以前、私が怖い思いをした道でのこと

わりに見通し（400ｃｃバイクなら追い越しはしたくない）はいいけど、
追い越しなんぞあまり考えない道で、
以前に対向車が軽が軽を抜きさる場面の遭遇して、
私のバイクと軽二台とで三台が、並んだという、ほんと
ＣＧでも見てるような場面を体験したあの道で。

センターラインの内側にそれぞれ1ｍくらいの安全地帯があるのです。
だから三台なんとか並んでしまえたのですが、並べなかったら、私は今灰に　　笑

その道で、先日、ゼブラーゾーンで追い越しを二台しました。
対向ラインに進入せずで左から・・汗
私は一定速度で曲がっただけ＾＾；

なんと、二台は、安全地帯を越えて、反対車線にでて、曲がっていくのですから、
私の前方に障害物はなし！

で、普通に曲がって追い越したのです。

ライン取り？？

よく速く走るバイクに対して、サーキットじゃないんだから〜と言いますけど、
私からしたら、速度じゃなく、ライン取りを反対車線まで使って走る人のことを、
言うのだと長く勘違いしてました。

大型に乗るようになって、反対車線まで、
侵入して曲がる人を見たことがほとんどなかったから。
たまに曲がりきれずに、加速ポイントで
はらんでこけたバイクの修理は見たことはありましたが、

最近勘違いしてるバイクをみました。
緩やかな広い左カーブで、センターライン近くまで行き
それから曲がりだすのです。
なぜ、曲がりにくいのなら、速度を落とさないのか？
うしろに私がいるのに、見られて恥ずかしくなにかな〜？と・・

その次は左折でした、私も・・
そこは狭かったけど、
キープレフトで充分私のバイクでも曲がれますが、
前にバイクは、左にも寄らず、私がうしろで、左折の指示器だして、
左の白線上にいるにもかかわらず、
ミラーみず、まがりだして、あわや、反対車線の車の進路妨害・・
車では結構あるパターンですけど、バイクはーー；
曲ががりだして、思わずインから抜けるわよって思うくらい。
そんない意地悪でも、無謀でもないので、今日はしなかったですけど、

最近は怖いとか、怒るとかじゃなく、
悲しいです。。。

だだただ悲しいです。
もうなんだかな〜って・・・

多分、大きく勘違いしてると・・・
思いたい・・



ｐｓ
逆走で曲がりきった車が、直線で戻って来る前に、
法定速度で、結果追い越してしまった私は、
左から抜いた違反者になるのだろうか？
多分違反だと思うけど、納得できないな〜　笑

今日雨の中、車のうしろ、直進で二台目で止まってました。
車ごしに対向車が見えますが、
何は距離感に違和感が〜〜−−；

対向の車は、なんと、対向ラインに、
私が走るべき道に、こちらを向いて止まっているのです。
多分、コンビニから出て来るとき、

まるで、駐車場から右折で曲がるときに
めいっぱい右によってる、あの感性で・・怒
まったく違和感が無いような〜
私の前の車が左折だったから良かったようなもんで、
もし直進だったら、
気がついたのだろうか？

こんな人を最近たま〜に見るようになった。
ドライバーの高齢化の恐怖が、
また一歩近くなったような〜

みんなでられば、怖くない・・・
その方式が市民権を得ないようならいいのですが・・・


気つかないのか、気ぢたけど、
横着なんだか・・・

田舎では、生活の足が無いので、
歳とって、歩けないから車か原付に乗る老人が多いのです。


若いころから、ひどい運転してると、老化なんだか、横着なんだか

解らなくなるのかもねーー；


だから、私もこの歳でバイク乗ってられるのかも・・・

ピークの無かったライダー、ドライバーは
自分の衰えを知る目安が無いのでしょうね・・・

んんｎ〜長くこびりついていました、
メットの虫が、今日めでたく、ふやけて消えました＾＾；


あああ〜長かった？？のか・・・＾−＾


カッパもやっと洗いましたが、なにせ
短足ゆえ、すそを引きずってるので、
もうマックスに汚いーー；

ずーとヤマハ一筋＾＾
ですが、
このまま乾かないまま、また雨が降ると
クシタニのカッパですが、お高いわりに、薄いので、
雨がきついと痛い雨になります。

ヤマハのカッパのズボンはお尻に縫い目が無いので、
長く使えていいのですが、
お尻がでかくよけい見えるので、辛いとこですけど・・
本当は小さいんですよお尻は・・・
な〜んて言ってみたいもんですが。
身がぎっしり詰ってはいないですから〜〜　＾−＾；

黄色は目立つから買ったんのですが、
汚れも目立ちます。

以前か、うすうす気づいてはいたのですが、
やはり、カッパの表ポケットは防水じゃない　　怒・・・
お札濡れまくりなのは、濡れた手で、ポケットに手を突っ込むからだと

ずーと思っていました。。。



防水じゃなったのだ〜〜


１６年も自分のせいだと信じてました〜〜泣

怖かった、
意味もな油温計におびえて帰宅ーー；

こんな低い油温は見たことなかもーー；

70度で発進して、5〜6ｋｍ流れに乗って、
ふとみたら、51℃・・・・
ガーン！

なんじゃそれ〜
もう油温しか見てないーー；
ミラーも見てないーー；
どうすれば、上がるなんだよ〜


加速したら下がります、
普通そうだけど、ーー；
回転数をあげてみたり、
いろいろしてました。

信号で止まったら、60まで上がった＾−＾
ほっとした、
雨だけど、信号で引っかかるのが、
こんなにうれしいことは無かったです。

なんとかたどりついて、
帰りの事は考えないでおこう　　笑


帰りもそれでも60キープ・・

エンジン音も気になることもないのに、何故か数字みて
どきどきしながら帰宅しました・・


今日は最悪の一日だったのか？
でも済んでしまえば、何もなかったような〜〜　＾−＾；


ＧＳ1200ｓｓでアイドリング高くて心配して、
停止のサウンドで気がついたーー；

今日は油温計に数字におびえ・・・


それでもバイクに乗ってる自分・・


そうそう、バンディッドって、
回転数合わせなくて、ギアダウンしても、
お尻振らないの？
と一瞬感じました

なんか、今日雨なのに〜
やっちまったかな〜と思った＾＾；

明日は晴れるそうです。。。
私はチェーンの掃除です＾−＾；


ＧＳに油温計なんぞつけたら、

気絶するかもねーー

ぜったい、つけね〜

まだ冬でもないのに、ライダーはまだオーバーパンツも履いてないのにな〜

ＧＳ1200ｓｓのアイドリングが上がり始めました・・
（お汁粉は始めましたならうれしいんだけど）
なにやら、停止状態で、にぎやかなサウンドに・・
気がついたらなってたーー；

暖気して、走りだして、どれくらい？
多分五キロくらい？までノンストップだったから気がつかなかった＾＾；

アイドリングのメモリが一個上がってます。
　
発進はジム気分　　　　オイ！怒


いや〜ＧＳは敏感だよね〜
冬をもう感じてます。

道の端がもうまっちゃ茶色でした。
雨と風で針葉樹の葉が落ちてしまったの？
夏涼しいとこは、もう寒いーー；

私は一時間走って、冷えてきた、
トイレを探す＾＾
ファミレスまで40ｋｍそれから走る＾＾
なんで？

だって、エンジン止めてかからんかったときファミレスなら、
篭城で来るから〜＾＾


どこまでも小市民な〜ーー；

明日はバンディドかな〜

それは、停止時の
後方見るとき
思わず、ハンドル切って
ミラーで見ようとすること　馬鹿だ〜

もうハンドルにミラーがついてるバイクに乗らなくなって
10万ｋｍは走ってると思うのに〜
いまだ、つい＾−＾；
やっちまうのだ〜〜　＾−＾；
そやね、
カウルのあるバイクににってまだ、
１０万ｋｍだもん、仕方ない・・・
仕方ないのか〜〜　笑

まず、力が無いので、力を抜く練習から簡単に抜けられる＾＾；
あとはおいおいと・・＾−＾


デメリットは大盛りある、
腕が短いと、体を普通に起こしてられない、
タンクまで体が近と当然、いろんな不都合がでる
私も乗り始めたころ、体をいかに起こしてられるかで、
ほんと悩みました。
リアーに乗る意味も誤解してたり　笑


でも、メリット見つけて笑った。

八の字してるとき、
出来ない人は、
段々小さく円を書いて練習したらいいんです。
いつかは小さくなります　笑、

小さくなるほど、速度も落とせて、リーンアウトになるけど、
低速で、シートの角にお尻をアウト側に置いてることしかもう出来なくなってました。
同然、イン側に腕はとどく程度。
当然、初心者がおちいる、イン側を押さえつけながら、
曲がる乗り方（悪い癖）も出来なくて幸い＾＾、
転倒も出来にくい＾＾；
転倒したときの体の、ダメージが違うし。

教えてもらう前に、アウト側の腕でグリップを送ってました。
でも悲しいかな、知識が無かった。
分析能力もなかったので、
それが正解だともしらず、
乗り続ける事になった。
理論からだけ入るのも何ですが、体感ではいるのも、
時間がもったいなかったですね。


そのころは、八の字で、まだ目が回ってましたよ〜

あははっは〜

いつから、回らなくなった？？

フルフェースじゃ、駄目だな〜と思ったころでした〜〜。
でも、転倒が怖いので、パイロン見失う事を選択！　笑


小さい方にアドバイスは出来ないけど、
円を書け！

段々小さくしていけば、無理なく怖いこともなく出来ると思います。
そして私は何十週もして、自分のポジションを見つけました。
円のどこかに小石をおいてフロントで踏むとこ、バランス壊してたり、
挙動に不安あるうちは、乗り方がまだできない証拠
人に見てもらわなくても、出来てないのわかりますから。

違和感が出てきたら、上体がしんどくなれば、まちがった力を使ってるか、
シートのポジションが合ってないって事もわかりました。

うしろ乗れ〜とか、前乗りせ〜っていわれても、
ただ、へっぴり越しで乗ってるだけの、ビデオも出てきて、笑えました。
でも真剣だったんだから〜

サーキット走行とかの乗り方は解らないですけど、
交差点、タイトな切り替えしの早い道では、ラクに曲がれていいです・・・
しかし、片手ハンドルは癖になるので、
出来るようになったら、やめた方がいいです。

片手ハンドルは、自分がバイクに有る程度乗れてきた証＾＾；
だから＾＾

大型乗りさんには、関係ない話でしょうけど、

チビのバイク乗りのインプレでした＾＾

うまく八の字を書く
低速で乗る練習じゃなくて、
自分のポジションが見つけられるといいのですから、


背中伸びて、腕も突っ張って、あご上がって・・・
急制動で、大丈夫？ってつい思います。


私メット大きくて、
あご上がって、上りコーナーでバイクとすれ違うと、
恥かしいいな〜と思う程度のバイク乗りのコメントだから、
そこんとこよろしく　　笑

ＫＡＺＥじゃなく、風が怖かったよ〜
足ツンツンだし、
バンディッドだし（まだ無傷）
80ｋｍくらいでバンクしてるとき、風を受けて少し怖かったし・・・・・−−；
止まったときを想像して、緊張感は高まる、高まるーー；

しかし、止まったとき、無風に近い・・
たまにこんな風を体験します。
偶然なの？

バッテリー温存の為、バンディドに乗ります。
バッテリーだけは我が家では、消耗品じゃない扱いだから＾＾；
多分、今日一番風があった時間帯だったのかも、ガレージに入れるとき、
穏やかで、無風。。。。泣

しかし、買ったときよいり、シートからのお尻のスライド時間が短い＾＾；


待ち乗りに近い状態なので
油温も１００度あたり・・
こんな油温はあまり見ないので、
それも気になります。
雪のときの光景が頭をよぎります。

上がっても不安。上がらなくても不安・・・
不安だ~〜〜　　笑

まっすぐただ走るのって、タイヤがもったいなくて、思ってたけど、
016ってセンター硬いんですよね＾＾；
だよね＾＾

でも、
ギアダウンして、いきなりクラッチつないでも、
お尻振らなかった＾＾；

どうなんだろうね〜
ＡＢＳだから？
ＡＢＳは関係ないよね　　＾−＾；