短足ライダー日記           発進 滋賀  

後10年バイク乗れたらいいな〜〜 (告白日記ではなく、どくはく日記)


今はGS1200ss乗ってま〜す。

155cmで乗れる次のリッターバイク探してま〜す
 (サスを250になんてのは無しですよ・・・泣)
2005年7月11日  恥じまり恥じまり〜〜
GS1200SS    ZRX1100    稲妻1200
今年の春で16年目
油冷乗りになって、なんの因果か10年
14万km超えました。

 

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投稿者:志津
あははh〜
試走ですから〜
前も詰まってるしね^^
よく見ないでもアラが大盛り^^ 笑
このときもう、リアサス、逝ってますのです^^

http://pink.ap.teacup.com/2582/
投稿者:うえひろ
うわぁ〜!!めっちゃかっこええやんかあ。
惚れ直しちゃたよぉ(笑)
頭の位置なんかいいんじゃあない。
しっかりバンク出来てるし。バッチシじゃん(喜)

http://uehiro-bike-diary.cocolog-nifty.com/blog/
投稿者:志津
リザルド初めてもらったときは、下からみて、無い!って思ったのを覚えています。リッターバイクガ少なかったし、排気量でクラス分けも無いし。
練習会だと、事前エントリーなしって、いいですね。
私も大会でるなら、他県になってしまいます。朝数度の気温では、無理でしした。
あまり、気候のよいときに参加したこともなかったし、たいして経験できませんでした。
講習会でも色々で、プロテクターうぃつけないのはかっこ悪いな〜ってこともあったりしましたが、(^^)
普通講習会は、休憩が長いし、高いですし、
クラスもしっかりわけないで、自己申告だったりで一周するのに、時間ばかりとられて、だらだら感が嫌で段々足も遠のいていきました。普通の講習会の初心枠って、結構怖いんですよ。どこで、だれかころぶか?
それが気になって・・・
まあ、それも練習なのでしょうけどね。
朝早いんですね〜

http://pink.ap.teacup.com/2582/
投稿者:かくいち
地域の差でしょうね、ルールや取り決め
参加者のマナー、意識レベル、運営。
開催頻度/競技人口の違いなんでしょうか

そうですねミラーはずすのは鋭利な破片を飛散させないためもありますね。
そういったコースの保護にも気遣いが必要ですね、テーピングしたり、
車体接地やタイヤ痕、進入禁止区域etc.

良く行く練習会(ちぢめて書くとハードゲイクラブと間違われる恐れがあります)では
最近はパイロンタッチや足つき、などの
細かいペナルティは取ってません
ルールとしてはあるというのは周知のことですが
細かい事を気にしないではしれるのがいいのと
マーシャルのとき微妙なペナルティをとるのに面倒くさい思いをいなくてすむしけっこう助かってます。

わたしも"大会"と呼ばれるものは
1回だけで"練習会"ばかりに参加しています、
出場するには他県へ遠征しないといけないし
事前エントリーが必要です。
事前エントリー・・・週末自分がどうなるのかさっぱりわからない
翌日の仕事が頭からはなれずなかなか申し込めずー_ー)
確実に月曜サボれて地元のイベントと
かぶってなければ
というかそういうのを諸事情というのでしょうか*^^* はじけきれない日々を暮らしております。

昨日はまたしてもGS一万二千ssになってしまいました。

参加者の方々も皆様着々と上達されているようで。

リザルトをもらったとたん、どっと疲れが
出てしまいました。^^;
投稿者:志津
そうなんですか教えてくれないのですか?
私は、個人が困るというより、割れたりしたら、みんなに迷惑がかかるからだと理解しましたけど。
転倒したときのオイルは^^;
あれってなんでラインど真ん中なんでしょうね。
たいして、参加回数はないのですが、雨ばかりでしたので、オイルこぼすと綺麗でしたけどね。
私じゃないですよ^^;
転倒は、ほとんど妖怪レベル(人間超えてるから)のクラスばかりでしたけどね。
初めて、ミラー無しで走行したとき、オフもそうでしたが、なんか頼りないっていうか、不思議な気分でしたね。
パイロン接触はペナ付かないんですか?

私が参加したとこは、いろいろ教えてくれましたし、書面で、追い越しして〜の合図とかも、
マナーとかルールも教えてくれましたよ。
会場の掃除までトイレまで・・・

主催次第でいろいろなんでしょうね。
初参加でも、何か役割がありましたし。

ある、ジムごっこみたいなとこに参加したときは、植え込みの木に、荷物はおくは、
ごみは捨てるは、もうコース甘いわ、
すごいのもありましたけど。

大会は練習ないので、参加したことないですので、わからないですけどね。

http://pink.ap.teacup.com/2582/
投稿者:かくいち
ミラーは初めて参加したときから周りがはずしているのを見て
後ろが見えんけど帰るとき無いと困るから
まねしてはずしとこうということで
いつもはずしています。
主催者からはミラーは外しましょうとか指導
していただけなかったし、初心者の人に
外しておきましょうと声をかける人もいないし
ルールかどうか今でもわかりません。
レギュレーションのしっかりした大会では
どうなのかわかりませんが 笑
でもつけて走るとパイロン引っ掛けることがあるでしょ
別にカスったからといって体勢に影響ありませんが^^)
投稿者:志津

ジムでしかはずしませんそし、アイドリングもジムだけはあげました。
ジムは、速さが問題で、綺麗なフォームは関係ないし。。。

GSでは、当然参加してませんけど^^笑
オフもそうだけど、段々ゆるくなりませんか?
パタンってたたむのがいいような気がしますが、はずすのがきまりならね^^
ウインカーがミラーについてなくてよかったですけどね^^タイヤの消耗と、まだ使えるのに、参加のために交換って、今思うと贅沢ですよね。

GSは一般道の中速コーナーは結構楽しいですよ。
私ははまりましたあのリズムに。
今は一速走行一般道ライダーです^^ 笑
アップダウンもあるし、これもいいですよ。対抗車がはみださないかぎりは、
いっつもラインどりより、危険予測^^ですが。



http://pink.ap.teacup.com/2582/
投稿者:かくいち
回を重ねるごとに指数が上がる・・・
ああ私はどうやらそれは去年の年末で
すでにピークを迎えてしまったのでは・・・
過去のベストの指数に対しそのときのベストタイムで
実力発揮度なる判定基準が算出され記録が
飛躍した人順に表彰されるのですが、
今年は遠のいてしまった感じです・・・
もう初心者とはいえないし、中級者ほどでもないし・・・
このまえの指数は12000だったし、またしても
"GSいちまんにせんss"に逆戻りでした 笑

でも出走前のミラー取り外しetc.はかなりスムーズになったなーと*^^*

明日は晴れればいいんですけど。































































投稿者:志津
追伸、講習会とかスポライでは、書ききれないほど、いやな思いさせたれましが。参加者からの嫌がらせとか、心無い言葉とか、妨害とか。
今思えば、初心者だったから、モラルとか知らない人だったんだと、納得しています。
ジムはうまい人だけが参加してるんじゃないのですよね。どんなことにも初めてはあるし、
大会以外なら、練習会なら面倒みてくれます。やる気があるなら、すねないし、めげないなら。うじうじしないなら・・・
初心者に初級者に優しいですよ、妖怪レベルの人は。。。私心ですが

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投稿者:志津
参加してしまえば、講習会とか、スポライより楽しいかったですよ。私はたいして参加回数がなかったので、毎回指数が上がるのがうれしかったですもん。もっと沢山の人に参加してもらえるといいいと思って、会場探しました。
教習所が日曜も営業しだしたりで。
私は、完全に後者ででしたが、一度もいやな思いもなく、楽しかったです。
卑屈?それは自分自身との問題でしょうね。
うまいって、勘違いしてる人にはあるかもしれません。遅いってあるい意味、毎回進歩が簡単にできるってこと、
それとみんなが師匠って事で、私は下のほうでも結構たのしみました。
夏の暑い雨でのコース歩くんが、もういやかも^^; 笑
なれないと、コースが覚えられないしね^^

妖怪クラスの人の転倒はわえますが、マシン壊すって事に慣れないので、私には楽しいだけで、おわりました。
これからって思っても、マシン転倒してまで、うまくなるほど、余裕もメカの知識もないしね。
メカも勉強しなと、いろんなことが加わりますもんえ。
頑張って楽しんでくださいね。
重いバイクでどこまでやれるか、楽しみにしています。タイムにこだわらず・・・
こだわりますよね、やっぱり参加した以上は。
どこかの大会でGSの痕跡を探すのも、楽しみになりますし・・
上級者ほど、タカビーでないのが、ジムのいいとこですからね。笑
自信あるからでしょう。
上は上で、いろいろあるんでしょうが・・笑

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