ｏｙａｊｉの戯言！！
ようこそ、ｋｅｉｂａ−ｏｙａｊｉのブログへ・・
競馬と広島カープをこよなく愛する、田舎のチョイ不良オヤジです！
予想をメインに人を呼べるように、あくまでも年間回収率１００％アップに、こだわりながら予想をしています！
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万馬券的中実績
２００７年
２００８年
| １．６ | 京都金杯 | １３，７２０ |
| １．８ | 京都１０Ｒ | １２，８９０ |
| ３．４ | 中京記念 | １０，０００ |
| ４．７ | 阪神７Ｒ | １８，８９０ |
| ４．２１ | 京都１１Ｒ | １６，３００ |
| ５．２０ | オークス | １０，４５０ |
| ６．２３ | 福島１１Ｒ | １３，３４０ |
| ７．７ | 阪神１２Ｒ | １０，１３０ |
| ７．２９ | 小倉１１R | １１，９９０ |
| ８．２５ | 新潟１１Ｒ | １３，８８０ |
| １１．４ | 京都１０R | ８１，３３０ |
| １１．２４ | 中京１１R | １８，６８０ |
| １２．１６ | 中山１１Ｒ | １９，３４０ |
| １．２０ | 小倉８Ｒ | ２３，６００ |
| １．２７ | 中山１０Ｒ | ３８，８９０ |
| ３．２３ | 中京１１Ｒ | １１，９４０ |
| ５．４ | 東京１１Ｒ | １７，２１０ |
| ５．２５ | オークス | ６１，６６０ |
| ６．２２ | 阪神７Ｒ | １８，２９０ |
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2008/5/5
「混戦・ＮＨＫマイルＣ・・・」 ｏｙａｊｉの戯言
２３万アクセス突破、ありがとうございます！
これもひとえに、皆様方のお陰であると肝に命じ、これからも競馬道に精進していく所存です。
当たらない予想にお付き合い頂き、ありがとうございます。
本日は広島に、恒例の「フラワー・フェステイバル」を見に行ってきました。
５月の３〜５日にかけて行われる祭りで、３日間で１５０万人の人出で賑わいます。
広島の復興にと、始まった祭りです。
今年で何回目になるのかな・・？
ワタシが高校の時に始まって、第１回目のゲストが「アグネスラム」だったのを覚えています。
ふ・・ふる〜い・（汗）・・
子供からお年寄りまで、一生懸命踊る姿を見て、心が洗われる思いがしました。
競馬なんて、どうでもよくなってきました。
ほんの・・
ほんの一瞬ですけど(爆）・
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大混戦、マイルＣ・・・
ＮＨＫマイルＣも今年で１３回目ですか。
このレースが新設された頃は、「マル外のダービー」とか、「断念ダービー」と呼ばれたように、クラシックに出走する権利のなかった外国産馬のためのレースでした。
当時の外国産馬にとっては、使えるレースも少なく、マイル適正云々ではなく、使うところがないから使うという時代もありました。
出走馬１８頭中、半数以上が外国産馬であったり、１着から４着までを外国産馬が占めたこともあったと記憶しています。
最近では外国産馬もクラシックに出走できるようになりましたが、外国産馬にとっては不遇の時代でした。
逆にこのレースが新設されたおかげで、猫もシャクシも１生に１度のダービーという路線が好まれていましたが、距離に不安がある馬はマイルＣに回るという、選択肢が増えた形で、クラシック路線だけではなく、マイル路線も整備されました。
ＮＨＫマイルＣ
↑ 現時点での出走可能馬です。
黄色の騎手が、テン乗り予定騎手になります。
トライアル・ニュージーランドＴをステップにした馬、皐月賞、桜花賞から参戦するエリート、または別路線から来る馬と、各ステップの比較が難しいレースです。
昨年は桜花賞で惨敗、人気落ちのピンクカメオが勝ち、２着には皐月賞６着馬ローレルゲレイロとクラシック組で決着も、馬連は３万馬券となり、おまけに３着には最低人気のムラマサノヨートーが入り、３連単は９７３万馬券と大荒れでした。
また最近目立つところでは、ここをステップにダービーを目指す馬がいるということです。
クロフネ、タニノギムレット、キングカメハメハが有名ですが、タニノにキングはダービー馬に輝いています。
タニノは皐月賞から参戦しましたが、クロフネ、キングはともに皐月賞を見送って、毎日杯〜ＮＨＫマイルＳ〜ダービーというローテーションでした。
ダービーに向かうのなら、もう少し距離が長いレースをステップにした方がいいと思うが、ダービーより８００メートルも距離が短いが、東京コースを経験させた方が得策ということになるのかな。
クロフネ、タニノギムレット、キングカメハメハの場合は歴史的名馬であり、今回に関して言えば、ダービーを狙える超ド級の馬はいないように思うが。
東京のマイルコースは、タフなコースで、マイルより長い距離になる１，８００〜２，０００くらいでも勝ち負けが出来るくらいの、スタミナが必要になると言われています。
今週末から東京Ｇ１・５連戦が始まりますが、５戦のうちＮＨＫマイルＣ、ヴィクトリアＭ、安田記念と３戦もマイルのレースになっています。
マイルを制する者が、東京Ｇ１シリーズを制するということです。
気が向いたら、東京のマイルコースについて、自分に都合のいいように、検証していこうかな（笑）・
じゃあの。
先週（５．３〜５．４）の万馬券的中者・・・
馬五郎さんのブログは・・・
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週刊 うまごろう
だるま猫さんのブログは・・・
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だるま猫の能書きＰＬＡＺＡ
チャッピーさんのＨＰは・・・
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これもひとえに、皆様方のお陰であると肝に命じ、これからも競馬道に精進していく所存です。
当たらない予想にお付き合い頂き、ありがとうございます。
本日は広島に、恒例の「フラワー・フェステイバル」を見に行ってきました。
５月の３〜５日にかけて行われる祭りで、３日間で１５０万人の人出で賑わいます。
広島の復興にと、始まった祭りです。
今年で何回目になるのかな・・？
ワタシが高校の時に始まって、第１回目のゲストが「アグネスラム」だったのを覚えています。
ふ・・ふる〜い・（汗）・・
子供からお年寄りまで、一生懸命踊る姿を見て、心が洗われる思いがしました。
競馬なんて、どうでもよくなってきました。
ほんの・・
ほんの一瞬ですけど(爆）・
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大混戦、マイルＣ・・・ＮＨＫマイルＣも今年で１３回目ですか。
このレースが新設された頃は、「マル外のダービー」とか、「断念ダービー」と呼ばれたように、クラシックに出走する権利のなかった外国産馬のためのレースでした。
当時の外国産馬にとっては、使えるレースも少なく、マイル適正云々ではなく、使うところがないから使うという時代もありました。
出走馬１８頭中、半数以上が外国産馬であったり、１着から４着までを外国産馬が占めたこともあったと記憶しています。
最近では外国産馬もクラシックに出走できるようになりましたが、外国産馬にとっては不遇の時代でした。
逆にこのレースが新設されたおかげで、猫もシャクシも１生に１度のダービーという路線が好まれていましたが、距離に不安がある馬はマイルＣに回るという、選択肢が増えた形で、クラシック路線だけではなく、マイル路線も整備されました。
ＮＨＫマイルＣ| アサクサダンデイ | 安藤 勝 | ダノンゴーゴー | 藤岡 佑 |
| アポロドルチェ | 勝浦 | ダンツキッスイ | 藤田 |
| エイムアットビップ | 松岡 | デイープスカイ | 四位 |
| エーシンフォワード | 福永 | ドリームシグナル | 吉田 隼 |
| ゴスホークケン | 内田 博 | ファリダット | 武 豊 |
| サダムイダテン | 岩田 | ブラックシェル | 後藤 |
| サトノプログレス | 横山 典 | レッツゴーキリシマ | 幸 |
| スプリングソング | 池添 | - | - |
↑ 現時点での出走可能馬です。
黄色の騎手が、テン乗り予定騎手になります。
トライアル・ニュージーランドＴをステップにした馬、皐月賞、桜花賞から参戦するエリート、または別路線から来る馬と、各ステップの比較が難しいレースです。
昨年は桜花賞で惨敗、人気落ちのピンクカメオが勝ち、２着には皐月賞６着馬ローレルゲレイロとクラシック組で決着も、馬連は３万馬券となり、おまけに３着には最低人気のムラマサノヨートーが入り、３連単は９７３万馬券と大荒れでした。
また最近目立つところでは、ここをステップにダービーを目指す馬がいるということです。
クロフネ、タニノギムレット、キングカメハメハが有名ですが、タニノにキングはダービー馬に輝いています。
タニノは皐月賞から参戦しましたが、クロフネ、キングはともに皐月賞を見送って、毎日杯〜ＮＨＫマイルＳ〜ダービーというローテーションでした。
ダービーに向かうのなら、もう少し距離が長いレースをステップにした方がいいと思うが、ダービーより８００メートルも距離が短いが、東京コースを経験させた方が得策ということになるのかな。
クロフネ、タニノギムレット、キングカメハメハの場合は歴史的名馬であり、今回に関して言えば、ダービーを狙える超ド級の馬はいないように思うが。
東京のマイルコースは、タフなコースで、マイルより長い距離になる１，８００〜２，０００くらいでも勝ち負けが出来るくらいの、スタミナが必要になると言われています。
今週末から東京Ｇ１・５連戦が始まりますが、５戦のうちＮＨＫマイルＣ、ヴィクトリアＭ、安田記念と３戦もマイルのレースになっています。
マイルを制する者が、東京Ｇ１シリーズを制するということです。
気が向いたら、東京のマイルコースについて、自分に都合のいいように、検証していこうかな（笑）・
じゃあの。
先週（５．３〜５．４）の万馬券的中者・・・| ５．３ | 東京１１Ｒ | ３連複 | １２，０９０ | 馬五郎さん | ４ |
| ５．４ | 東京１１Ｒ | ３連単 | １２９，５４０ | だるま猫さん | ３ |
| 京都１１Ｒ | ３連単 | １３，５００ | ナニワの万光さん | １１ | |
| 京都１１Ｒ | ３連単 | １３，５００ | チャッピーさん | ２ |
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投稿者: ｋｅｉｂａ−ｏｙａｊｉ
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投稿者：ｋｅｉｂａ−ｏｙａｊｉ
＞宿六さん
おはようございます。
いつも貴重なデータ、ありがとうございます。
桜花賞組は、全て連対ですか。
ワタシの軸馬エイムアットビップには、心強いデータですね（笑）・
ＮＨＫつながりも、ありですね。
のど自慢は見るようにします。
覚えていればですけど（爆）・
http://pink.ap.teacup.com/keiba-oyaji/
おはようございます。
いつも貴重なデータ、ありがとうございます。
桜花賞組は、全て連対ですか。
ワタシの軸馬エイムアットビップには、心強いデータですね（笑）・
ＮＨＫつながりも、ありですね。
のど自慢は見るようにします。
覚えていればですけど（爆）・
http://pink.ap.teacup.com/keiba-oyaji/
投稿者：ｋｅｉｂａ−ｏｙａｊｉ
＞馬五郎さん
おはようございます。
１番乗りの投票、ありがとうございます。
ＦＡ了解です。
また当てられたかな(汗）・
ようやく方向性が決まりました。
輸送が苦手な馬かな（笑）・
http://pink.ap.teacup.com/keiba-oyaji/
おはようございます。
１番乗りの投票、ありがとうございます。
ＦＡ了解です。
また当てられたかな(汗）・
ようやく方向性が決まりました。
輸送が苦手な馬かな（笑）・
http://pink.ap.teacup.com/keiba-oyaji/
投稿者：宿六
【ＮＨＫマイル/OnePointDate】
◆桜花賞からの直行馬は全て連対⇒2005年1着ラインクラフト/2着デアリングハート/2007年1着ピンクカメオ/
そして2008年は･･･エイムアットビップ！
◆デビュー3戦までに2勝している馬が必ず連対⇒ｱﾎﾟﾛﾄﾞﾙﾁｪ・ｴｰｼﾝﾌｫﾜｰﾄﾞ・ｺﾞｽﾎｰｸｹﾝ・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｿﾝｸﾞ・ﾎｯｶｲｶﾝﾃｨ・ﾏﾙﾌﾞﾂｲｰｽﾀｰ・ﾘｰｶﾞﾙｽｷｰﾑ
◆NHKのど自慢の出場歌手に必ずｻｲﾝがある⇒多分･･･あるはず⇒過去に1回位あった･･はず⇒吉幾三・坂本冬美･･･なんだけど･･･
http://muumann.cocolog-nifty.com/blog/
◆桜花賞からの直行馬は全て連対⇒2005年1着ラインクラフト/2着デアリングハート/2007年1着ピンクカメオ/
そして2008年は･･･エイムアットビップ！
◆デビュー3戦までに2勝している馬が必ず連対⇒ｱﾎﾟﾛﾄﾞﾙﾁｪ・ｴｰｼﾝﾌｫﾜｰﾄﾞ・ｺﾞｽﾎｰｸｹﾝ・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｿﾝｸﾞ・ﾎｯｶｲｶﾝﾃｨ・ﾏﾙﾌﾞﾂｲｰｽﾀｰ・ﾘｰｶﾞﾙｽｷｰﾑ
◆NHKのど自慢の出場歌手に必ずｻｲﾝがある⇒多分･･･あるはず⇒過去に1回位あった･･はず⇒吉幾三・坂本冬美･･･なんだけど･･･
http://muumann.cocolog-nifty.com/blog/
投稿者：馬五郎
サダムイダテンは輸送が苦手かもしれないですねｗ
使うごとに馬体が寂しくなってきてるみたいですし・・・
オヤジの軸馬当てクイズですが、ダンツキッスイでお願いします。
男フジタの果敢な逃げにＦＡ・・・ｗ
府中でのフジタは買いですよんｗ
使うごとに馬体が寂しくなってきてるみたいですし・・・
オヤジの軸馬当てクイズですが、ダンツキッスイでお願いします。
男フジタの果敢な逃げにＦＡ・・・ｗ
府中でのフジタは買いですよんｗ
投稿者：ｋｅｉｂａ−ｏｙａｊｉ
＞秀乳さん
名手でも選択を誤ることがあるように、Ｇ１を意識できる馬に出会うのは、難しいことみたいですね。
そのいい例が、今回出走するサダムイダテンです。
クラシック級の大物という触れ込みで、競馬番組で特集まで組まれましたから。
騎手の心理云々というより、馬そのものに潜在能力があっても、そのとおりにいかないものかもしれません。
特に今回は、騎手の乗り替わりが顕著で、おもしろいですね。
ユタカ、アンカツが手離した馬のワン、ツーってのはどうですか（笑）・
騎手の起用には調教師だけでなく、馬主の意向も反映されるわけで、そういう意味ではゴスホークケンは、万全を期して勝浦ではなく、ウチパクを選んだのかもしれません。
アポロドルチェは、ゴトウが手離したのか、３歳になって成長という点では疑問ですね。
アポロも、ここ２走は着順ほど負けておらず、一変があっても驚けないと思います。
１０頭以下には、絞れないや（汗）・
http://pink.ap.teacup.com/keiba-oyaji/
名手でも選択を誤ることがあるように、Ｇ１を意識できる馬に出会うのは、難しいことみたいですね。
そのいい例が、今回出走するサダムイダテンです。
クラシック級の大物という触れ込みで、競馬番組で特集まで組まれましたから。
騎手の心理云々というより、馬そのものに潜在能力があっても、そのとおりにいかないものかもしれません。
特に今回は、騎手の乗り替わりが顕著で、おもしろいですね。
ユタカ、アンカツが手離した馬のワン、ツーってのはどうですか（笑）・
騎手の起用には調教師だけでなく、馬主の意向も反映されるわけで、そういう意味ではゴスホークケンは、万全を期して勝浦ではなく、ウチパクを選んだのかもしれません。
アポロドルチェは、ゴトウが手離したのか、３歳になって成長という点では疑問ですね。
アポロも、ここ２走は着順ほど負けておらず、一変があっても驚けないと思います。
１０頭以下には、絞れないや（汗）・
http://pink.ap.teacup.com/keiba-oyaji/
投稿者：秀乳
昨年までは、後藤がアポロドルチェを絶賛！
必ず大きい所を取る器だと言っていた記事があった気がしますが・・・？
勝浦がゴスホークからアポロへと乗り換え。
騎手の心理をどう取っていいのか？
http://green.ap.teacup.com/gekiuma/
必ず大きい所を取る器だと言っていた記事があった気がしますが・・・？
勝浦がゴスホークからアポロへと乗り換え。
騎手の心理をどう取っていいのか？
http://green.ap.teacup.com/gekiuma/