Life on the Surf Boat

今日は迷ってＫ浦。
サイズはあるがブレイクのきついＴ川にするか、
サイズはないがファンウェーブのＫ浦にするか・・・
結局人の少ないＫ浦ではいりました。
少ないと言ってもだんだん増えて１０人。
でも広いので全然問題なし。

いい感じの波です。少しに波に恵まれるようになってきたかな。

セブンの乗り具合、あきらかにＳとは違います。
では、Ｓのときにできなかったことができるのかと聞かれても
それはＮＯです。それは乗り手次第でしょう。
乗り味が軽くなったことは確かです。

下の画像はＴ川のＳクンをビデオで撮ったものからのキャプチャーです。
かなりでかいのが来てました。
ポイントが狭いので大変そうでしたが、
夕方まで乗り続けたと言うメールをもらいました。

アポロセブンの試乗艇を借りてきました。
セブンはアポロＳＳから発展したSSBさらにそのリメイクSSB2の
ハイボリュウム版です。
ウォーターフィールド社のサーフカヤック開発は９９年頃に
トビーという名前のカヤックから始まる。
第２号はアピール、そしてアポロの登場となる。
アポロは１に始まるナンバーシリーズが５まで続き、４が出た頃に、
同時並行に５のスモール版であるミニと
テストライダーからの意見を取り入れたＳが新シリーズとして開発された。
Ｓは基準艇としてのポジションを確保、
そのＳの運動性能を極限まで高めたＳＳは試行錯誤の末SSBIIとして結実する。
結果的にＳとは全く違うコンセプトの艇になったが、
乗り手側がアグレッシブなサーフカヤックを求めるところまで追いついて来た
証しでもある。
そして７はSSBIIをモチーフとしつつ本来のアポロのナンバーシリーズに
名を連ねることとなる。
５年を費やし、ついにアポロ計画は７号で月面着陸を成し遂げたようだ。
デザイナーはこれだけの仕事をシーカヤックの開発のかたわらで、
同時に成し遂げたのだから、驚くほかない。

いつものＮ漁港ポイントで７に乗ってみた。

波のサイズは小さいものの、コンスタントにヒザ〜くらいの
ブレイクが入っていたので、短い時間ながら本数を稼げた。
セブンでのライディングは明らかに変わってくる。
まずテイクオフのさせ方がＳとは全然違う。
Ｓはパドリングで加速させておいてタイミングを合わせて
前傾姿勢で波のトップから落としていく感じだが、
セブンは
パドリング時もレールが効いているので、早くに波を捕まえに
行ってしまうのだ。
そのままパドリングを続けると逆にそれが抵抗となって
失速しまいがちなので、
パドリングは波が来るより気持ち早め、波が来たらレールを噛ませながら
落としていくような感覚で乗った方がテイクオフはうまく行く。
逆にトップでの返し（トップターン）はいくぶんレイト気味でも
波を逃さない。Ｓでは波に置いて行かれるところでも
十分間に合ってしまう。

このフネに乗って考えが変わった。
艇で波に乗るという考えを捨てるべきだ。
艇と体を使って波に乗るという考え方をしなくては
セブンには乗れない。
体も艇の一部になったつもりで波に立ち向かおう。


ハイボリューム版とはいえ、７は小さな部類に入る。
マウントデッキ仕様とはいえ足元は狭いので、
レール式ではなくウレタンのフットブレイスで対応している。

自分の足の長さに合わせウレタンをバウの中に詰める。
足が短いので、その分ウレタンが必要となるが
５０�p×２０�p×２０�pくらいの直方体を対角線で
２分割したもの（直角三角形）で大体うまく行く。
センターのフォームも自分の足の踵が来るあたりを
削るなどして合わせるとよりベターでしょう。

自宅でフィッティング作業の時の画像。
http://picasaweb.google.com/fukushibu/LifeOnTheSurfBoat

今日は２joポイントからのお誘い。
しげさんの今度は新艇おろしである。

野生がうずくようなカラーリング、
アポロセブンのスパルタンなイメージにぴったりです。
しかし製作者は大変だったでしょう。お察しします。

サイズはモモ〜ハラ。
アウトではブレイクがばらけて、インでようやくブレイクする。
しかもタル波でテイクオフに手こずりました。

昨日から雨が降り続き、午後からは一時雨も止んだが、
また降り始めている。
今週は祝日もあるし、出撃のチャンスがありそうだ。

昨日は大荒れ、日本海は嵐のような一日だったけど、
今日は朝から西からの高気圧が張り出して来た。
いよいよ西高東低のシーズンが始まるのかな。
風もどんどん落ち、朝はいい感じのウネリだけが残るＫ浦へ出ました。

すでにＩクンはいつものバンキッシュで小気味よいライディングを
決めていた。



彼はＴ川・Ｋ浦をホームとするローカルサーフカヤッカーだ。
彼の地元を愛する姿勢にはいつも感心する。
さあこれからというタイミングで撮れた。
偶然、Ｋ島の先っぽが入っている。


振り向きざまにもう一枚。すでに波の向こうに。

首を痛めていたＭクンがひさびさに顔を出す。
そろそろ復活できそうな様子に、
安心しました。


Ｉクンのバンキッシュ、ついにタトー？でデコレイトされました。
地元の海を愛する彼らしいロゴに思わずニンマリしちゃいました。

昨日の今日だからもう少しサイズが残っているかと期待していましたが、
落ちるのは早かったです。
まったりイージーに遊ぶにはちょうど良いくらいでした。
今日は１１時で上がりです。

今日は荒れ模様の天候で雷も鳴り始めたので、
海行きは中止。
そんな休日にはすることには事欠かない。

まずは福支部サイトの更新だ。
先日のサーバーダウンのとき、ついに本格的なメンテナンスを
行った。
パスワードロックが外れたままになっていたのを
メールで教えてもらった。
そして１０月以降福岡宮崎それぞれ３本新作を公開した。
ノリノリの動画が容赦なく連射です。
ストックしてある動画の量もかなり増えたので、
ページ数を増やした。


今、国内でこれほどのサーフカヤック動画を置いているのは、
ウチとＷＦＫのサイトぐらいではないか。
仲間内なので無敵の動画リンクだ。
しかも無料なんだから見ないと損です。

他にもご存じの方は是非教えてください。
サーフカヤックの動画サイト、あれば見てみたい。

でも海外だともっと凄いサイトがある。
一つは今話題の「YOU TUBE」だ。
ありとあらゆるジャンルの動画が公開されており、
見始めたら時間を忘れてしまうので困ったものです。

特に貴重なロック音楽映像はよく見てしまう。
ほとんどが隠し撮りなどで著作権的には問題ありですが、
ＤＶＤなどで正規に入手できない以上しかたないのかと。
今は亡きジェリーガルシアやジミヘンのライブ映像が
家で観れる喜びに浸っていたりします。

さらに、スポーツ系の動画サイトでぶっ飛ぶのが
「BROARDBANDSPORTS.COM」です。

ここを見つけたときはかなり感動しました。
YOU TOBEと違ってきっちり編集された動画なので、
作品の完成度が高い。
サーフィンやサーフカヤック、アドベンチャーレースなど
破竹の勢いで動画が並んでいる。
BROARDBANDSPORTS.COMで検索してみてください。

我が家のＰＣと福支部サーバーはLANでつながっている。
一人ぐらしの息子のアパートのＰＣからも我が家のサーバーと
いつでもデータの交換ができるようにしている。
宮崎からの動画もＦＴＰで送ってもらっている。
これが自宅サーバーのメリットです。




ＰＣの前ばかりだとつらいので、
艇庫の作業もしました。
アルミサッシの窓が手に入ったので取り付けました。
なかなかいい感じです。
雨が上がれば次は壁貼りの予定。

明日は波高５メートルの予報。
果たしてどうなるのだろう？